熱門關鍵(jiàn)詞:鷹牌軸(zhóu)承OEM深溝球(qiú)軸承離合(hé)器軸承轎(jiao)車輪毂單(dān)元圓錐滾(gǔn)子軸承圓(yuan)柱滾子軸(zhóu)承
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| 品牌 | 鷹牌軸(zhou)承(XYYP) | 産品類(lei)型 | 7類(lèi)圓錐滾子(zi)軸承 | ||
| 産品編碼(mǎ) | 32216(7516E) | 産品重量(liang)(kg) | 2.13 | ||
| 産品尺寸(cùn)(mm) d×D×B(T) | 80×140×35.25 | 産地 | 湖北襄陽(yang) | ||
| 包裝(zhuang) | 單盒(he)包裝,瓦楞(leng)紙箱 | ||||
| 安裝部位(wèi) | 每車(che)用量 | 适用車型(xíng) | |||
| 差速(sù)器 | 2 | EQ1090(EQ140)5噸系列(lie) | |||
| 後橋(qiáo)差速器 | 2 | 東(dōng)風EQ1091(EQ141-1)(5噸) | |||
| 差速器 | 2 | EQ1094F6D、EQ1108G6D(5平(píng)柴、5噸王) | |||
| 差速器(qì) | 2 | EQ1118(EQ145)6噸系列 | |||
| 差速器(qi) | 2 | EQ1118(6平柴,6檔變(bian)速器) | |||
| 中橋主動(dòng)圓柱齒輪(lun)前後 | 2 | 東風(fēng)EQ1208G(EQ3208G)(12噸雙橋) | |||
| 中橋主(zhu)動圓柱齒(chǐ)輪前後 | 2 | 東(dong)風EQ1242G(EQ3242G、EQ4242G)(15噸雙橋(qiao)) | |||
| 中橋(qiao)主動圓柱(zhù)齒輪 | 2 | 東風(feng)載重汽車(chē)九噸級貫(guan)橋 | |||
| 中(zhōng)、後橋差速(su)器 | 4 | 斯太爾(ěr)前、中、後(加(jiā)寬雙橋) | |||
| 前橋差(chà)速器 | 2 | 斯太(tài)爾1491(20噸)雙橋(qiáo) | |||
| 中、後(hòu)橋輪間差(chà)速器 | 4 | 斯太(tài)爾1491(20噸)雙橋(qiao) | |||
| 中、後(hou)橋輪間差(chà)速器 | 4 | 斯太(tai)爾1491 16噸雙橋(qiao) | |||
| 差速(su)器 | 2 | 陝汽重(zhòng)汽斯太爾(ěr)1291(13噸) | |||
| 中(zhong)橋主動圓(yuan)柱齒輪 | 2 | 東(dōng)風24F2-0005、24B34-0005橋 | |||
| 貫通軸輸(shu)入端 | 1 | 廣西(xi)方盛客車(chē)橋軸承435橋(qiao) | |||
| 差速(sù)器 | 1 | 廣西方(fang)盛客車橋(qiao)軸承435橋 | |||
| 差速器(qi) | 4 | 柳汽5噸橋(qiao)(全車) | |||
| 差速器 | 2 | 柳(liu)汽8噸橋(全(quan)車) | |||
| 差(cha)速器 | 2 | 宇通(tong)、蘇州金龍(lóng)7.5M-7.9M客車橋配(pei) 置1 | |||
| 差(cha)速器 | 2 | 宇通(tong)、蘇州金龍(long)7.5M-7.9M客車橋配(pèi) 置2 | |||
| 差(chà)速器 | 宇通、蘇州(zhōu)金龍7.5M-7.9M客車(che)橋配 置3 | ||||
| 差速器(qi) | 2 | 宇通、蘇州(zhōu)金龍7.5M-7.9M客車(chē)橋 | |||
| 軸(zhóu)間差速器(qi) | 4 | 東風公司(si)商務車部(bu)小速比橋(qiao) | |||




荆州吉凯橡胶制造有限公司江蘇分公司,是專業從(cong)事汽車軸(zhóu)承研發和(hé)生産的高(gao)新技術企(qǐ)業。公司擁(yong)有😄國内先(xian)進的汽車(che)軸承全自(zì)動數控生(sheng)🏃🏻産設備,年(nián)産各種P6級(ji)以上軸承(chéng)400萬套。公司(sī)高度重視(shì)技術創新(xīn)、技術研發(fā)與先進檢(jiǎn)測手段🤩的(de)不斷完善(shàn),組建了鷹(ying)牌軸承技(jì)術開發中(zhōng)心和檢測(ce)中心,精心(xin)🌂打造質量(liang)過🔞硬、客戶(hu)滿意🌈的誠(chéng)信品牌,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際(ji)質量體系(xì)認🏃♀️證。


公司(si)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九(jiu)個系列的(de)公制軸承(cheng)、各種英制(zhì)軸承、鍍膜(mo)軸💁承、卡車(che)輪毂單元(yuán)及非标軸(zhóu)承,除滿足(zu)國内重型(xíng)車、中🐅型車(chē)、輕型車、微(wēi)型車、轎車(chē)系列等各(gè)種車型及(jí)農機軸承(chéng)配套和維(wei)修需求外(wài),還可以為(wéi)用戶㊙️提供(gong)礦山機械(xiè)、進口汽車(chē)各種🌂非标(biao)和特殊用(yòng)軸承。目前(qián)已直接為(wei)東風德納(nà)車橋公司(sī)、合肥車橋(qiao)公司❓、北汽(qì)福田公司(si)、宇通客車(che)、金龍客車(che)、中聯重科(ke)車橋公司(sī)(湖南車橋(qiao)廠🈲)、湖北車(chē)橋公司、湖(hu)北遠安永(yǒng)安車橋公(gong)司、湖北三(san)環車㊙️橋公(gōng)司、西安漢(han)德車橋公(gong)司等多家(jia)知名企業(ye)提供配套(tào)産品,并多(duo)次被湖北(běi)車橋公司(si)等企業評(ping)為優秀供(gòng)應商。
與此(ci)同時,公司(si)還在維修(xiu)市場勵精(jing)圖治,着力(li)構建以🌍89個(ge)襄陽鷹牌(pai)軸承專營(yíng)店為主體(tǐ)的輻射全(quan)國的營銷(xiāo)⛱️網絡,并在(zài)擁有自主(zhǔ)出口權的(de)基礎上,加(jiā)大了海外(wài)市場拓展(zhan)力度,産🔞品(pin)遠銷歐美(mei)、中東、東南(nán)亞等⛹🏻♀️地,實(shí)現了國際(jì)國内兩個(gè)市場的同(tóng)步發展。

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